Kaksiläppäinen takaiskuventtiili

Tuotteen nimi: Kaksiläppäinen takaiskuventtiili
Malli: DH77X-10/16T
Mitat: DN40-DN1000
Kytkentätapa: kiekko
Käyttöpaine: PN16,PN10,150LB,5K,10K
Lämpötila-alue: -10 astetta -100 astetta
Pinnoite: Fusion Bonded Epoksipinnoite ANSI/AWWA C550:n mukaisesti

 

 

Läppätakaiskuventtiilien rakennekaavio on hyvin yksinkertainen ja muihin takaiskuventtiileihin verrattuna niiden rakennepituus on myös hyvin lyhyt. Butterfly takaiskuventtiili, joka tunnetaan myös nimellä perhonen takaiskuventtiili, on kytketty kiekotyyliin. Venttiililevy koostuu kahdesta puoliympyrän muotoisesta perhoslevystä, jotka on yhdistetty venttiilin varrella ja jotka pakotetaan nollaamaan jousien avulla. Perhostakaiskuventtiilin toimintaperiaate on: kun väliaine virtaa venttiilin rungon kanavan läpi, väliaineen paine on suurempi kuin jousivoima, ja kaksi läppälevyä työnnetään auki, venttiili avautuu ja väliaine virtaa; Kun väliaine lakkaa virtaamasta jousivoiman vuoksi, kaksi perhoslevyä pakotetaan nollautumaan ja venttiili sulkeutuu estääkseen väliaineen virtaamisen takaisin. Perhostakaiskuventtiilin rakennekaavio Perhostakaiskuventtiili, joka tunnetaan myös nimellä kaksoislevyinen kaksoislevytakaiskuventtiili, sen tiivistepinta voidaan valmistaa kulutusta kestävästä materiaalista tai vuorattu kumilla, jolla on laaja valikoima sovelluksia ja luotettava tiiviste. Butterfly takaiskuventtiilit ovat automaattisia venttiileitä, jotka eivät vaadi manuaalista käyttöä. Tämän tyyppisiä venttiilejä käytetään yleensä puhtaissa putkistoissa sekä teollisuus-, ympäristö-, vedenkäsittely- ja korkean rakennuksen putkistoissa keskiaineen takaisinvirtauksen estämiseksi. Estä väliaineen käänteinen virtaus.

 

 

 

 

1. Pieni koko, kevyt ja kompakti rakenne.

2. Luota jousen vääntömomenttiin, jotta se sulkeutuu nopeasti itsestään.

3. Voidaan asentaa sekä vaaka- että pystyputkiin.

4. Turvallinen ja luotettava suorituskyky, hyvä häiriönestokyky.

5. Linjan tiivistys, jolla on parempi tiivistyskyky, voi saavuttaa nollavuotoja staattisen paineen alaisena.

6. Kumin ja venttiilin rungon välinen tartuntakyky on korkea, mikä voi tehokkaasti estää venttiilin istukan putoamisen käytön aikana.

7. Venttiilin rungon ylä- ja alalaipat sekä sisäseinämät on käsitelty kovakalvoisella ruosteenestoöljyllä, jotta vältetään maalikalvon vaurioituminen kumin vulkanointiprosessin aikana ruiskutuksen jälkeen sekä kumisen venttiilin istukan ikääntyminen, joka johtuu toissijaisista syistä. korkeita lämpötiloja.

8. Venttiilin runko on valmistettu epoksihartsijauheesta, jolla on vahva tarttuvuus ja suuri iskunkestävyys.

9. Ylä- ja alalaipat on tiivistetty vesiletkuilla paremman tiivistyksen varmistamiseksi.

 

 

 

 

 

 

Suositut Tagit: kaksoisläppäinen takaiskuventtiili, Kiinan kaksoisläpän takaiskuventtiilien valmistajat, toimittajat, tehdas